Elaflex手动 SB-CNG 分离器

介质兼容性： CNG、天然气、甲烷、沼气

Cv 值 1.65

工作压力 250 bar / 3600 psi

最大工作压力 312.5 bar

测试压力 375 bar

重量 1.15 公斤（SAE），1.27 公斤（包括 JIC 适配器）

温度范围 -40°C（-40°F）至 65°C（149°F）

软管连接 SAE 连接：

带有 9/16"-18 SAE 的填充和排气管线，

符合 SAE J1926-1 的螺母螺钉连接 (BOSS)

JIC连接器：

9/16"-18 JIC 37灌装线，

符合 SAE J514 的公接头

带 7/16"-20 JIC 37 的排气管，

符合 SAE J514 的公接头

尺寸最大宽度：76 毫米

最大长度：110.2 毫米 / 带 JIC 适配器 156 毫米

用于汽车加油站的可重复使用的分离式联轴器 /

用于乘用车服务站的可重复使用的分离式联轴器

ANSI / IAS NGV4.4-1999 R2014 / CSA 12.54M99。 佩德。 CRN。

SB-CNG (IB102 / IB103) 是一种泵分离式联轴器，适用于使用 CNG 的汽车加油

加油站。它包括一个用于灌装线（Fill Line 'FL'）的分离式联轴器 SB-CNG FL

用于排气管线的分离式接头 SB-CNG VL（Vent Line 'VL'）。

它通过断开和锁定 CNG 软管在发生事故时保护 CNG 软管和车辆

填充和排气软管。轻质结构与柔软结构相结合

冲击保护保护燃油泵免受损坏。

适用于带有两个软管系统的 CNG 分配器，即所谓的“软管断裂”，每个软管都在

安装了灌装线和排气线。

拆卸后很容易重新组装。

批准/操作条件

SB-CNG 根据 ANSI / IAS NGV4.4-1999 R2014 / CSA 12.54M99 进行设计和测试。

它被批准用于工作压力水平 P30 = 3000 psi / 200 的车辆的 CNG 加注

bar（欧盟标准）或 P36 = 3600 psi / 250 bar（美国标准）。 SB-CNG FL 的分离发生在

轴向载荷，拉力介于 220 N 和 660 N 之间，SB-CNG VL 介于

100 N 和 220 N，符合 ANSI/IAS NGV4.4-1999。

每个分离式联轴器在出厂时都经过例行试验，并按规定进行

提供标记。

分离式联轴器

无

保修一年

一般信息/警告

• CNG（压缩天然气）是在高压下运输的压缩天然气

并被存储。它比空气轻，并带有一种气味

允许通过硫磺气味检测。小泄漏通常不会

可见，只能通过气味识别。如果释放到大气中

气体膨胀系数与工作压力成正比，即 1:200 在

工作压力为 200 bar。一升压缩气体相当于 200 升

常压下的易燃气体。

高压气体和高压组件可供人员和基础设施使用

不遵守安全措施造成的严重损坏：

Ø 松开喷嘴时，通常会有轻微的气体释放。不受控制

然而，逸出的气体可能会消失或爆炸。如果你怀疑

泄漏：立即停止加油，紧急按钮关闭泵

并立即撤离该地区以及加油站工作人员

通知。